Еще один французский старичок, еще бодриться, старается ездить каждый день. Если остановится - то неминуемо умрет.
У этой крошки торсионная подвеска, как на танках и БТРах. Это модель первого поколения, производилась с 1972 по 85 годы.
На базе этого автомобиля была изготовлена известная раллийная версия, двигатель у которой располагался в салоне за передним рядом сидений. В "гражданской" версии двигатель расположен как обычно под капотом, там-же находится и запасное колесо. В компоновке мотор стоит позади коробки передач.
